Kutteren "Neel" af Stege.
Ejer: Lars Klug.| Kutteren
Neel
er bygget i 1928 af Wilhelm Hansen i Middelfart.
Båden
er
langkølet og bygget i lærk på eg.
Den var oprindeligt gaffelrigget. Vægten er cirka 4 tons. Forsejl 16.2m2 og storsejl 18.2m2. Overaltlængden er 9.52m. Af tidligere ejere kan nævnes: Niels L , Århus 1960. Erik N. , Sønderborg 1979. Erik P. Rantzausminde 1990. Nuværende ejer: Lars Klug fra Stege 2001. |
![]() |
Hun trængte til en kærlig hånd såvel udenbors som indenbors. Af
deciderede
renoveringsarbejder var der cockpittet samt bjørnen/rorstammen.
Specielt bjørnen under agterlugen var særlig "mør",
der hvor ferskvandet havde dryppet ned. Neel er
temmelig
rummelig, den rummer 4 køjepladser. |
![]() |
![]() |
Det
første
jeg gjorde efter at hun kom på land i 2001, var at bygge en
tagkonstruktion,
der samtidig med at holde hende tør, også kunne tillade
luften
at cirkulere.
Dette blev gjort ved lave et lille udhæng hvor preseningen så blev holdt fast af vanddunke. |
![]() |
Den gamle bjørn blev fjernet - og et godt stykke af agterstævntræet | ![]() |
![]() |
![]() Skarringen er limet med west-epoxy og boltet sammen med 12mm rustfrie bolte. |
|
| Den nye egetræsstævn og -bjørn er nu tilpasset med skarring og spunding. |
Nye bundstokke
er ved samme lejlighed sat
ind.
|
| Cockpittet var flere steder så råddent at alt blev fjernet, selv skottet og cockpitkarmen. Ved
samme lejlighed
blev al gammel maling skrabet af.
Båden
kom
i vandet så den ikke tørrede helt ud - helt ribbet
indvendigt
i cockpittet. Nu blev
der bygget
en ny egeramme til cokpitdørk, som Desuden
nyt agterskot
og kahytskot samt ny rorpind og |
![]() |
![]() |
|
Og så blev der da også tid til det det hele handler om, nemlig at sejle.
Men så blev det vinter igen......
|
![]() |
![]() |
![]() |
Den gamle mastefod
var i dårlig stand, så det var klart at den skulle
udskiftes.
![]() |
![]() |
| Men nu kom den ubehagelige
overraskelse så for dagens lys, startende som en lille kosmetisk
reparation foran kølen. Stævntræet så jo ellers så fint ud inde fra skibet. Men da jeg kom ind med stemmejernet nedefra, viste det sig at hele kernen af stævntræet på størrelse med en femkrone ca 2.5 meter frem var til at grave ud med en teske. Kølsvinet viste sig også at være i dårlig stand ca 1,5 m agterud. Der blev skåret meget træ væk - og et frygteligt hul opstod. Vi kunne gå op og ned gennem det, når vi gik og målte op! |
![]() |
![]() |
![]() |
Det
nye stævntræ og blev lavet færdig med skarring og
indvendig
tilpasning.
Spundingen
og
yderformen ventede Skarringen
i stævntræet
blev lavet lige over vandlinien, igen epoxylimet og
Det
meget brede
kølsvin blev limet sammen |
![]() |
![]() |
![]() |
Fire af
bordene
blev løsnet for at give blads til det nye stævntræ.
Udformningen af det nye stævntræ gik som en leg med en
vinkelsliber
med en raspeklinge på. Især god til de konkave former.
![]() |
![]() |
| Jubii, bunden
er lukket igen og smurt
med
tjære. Nu mangler der kun en vandlinie og lidt maling. |
![]() |
Der vil komme lidt billeder og ord om de sidste udskiftninger i løbet af foråret 2004....